2015年5月16日土曜日
ラブレター
①グラインド
②エッジャー(コーピングをウィール一個で走る)
③テールブロック
④バックサイドエアー
歴史を遡るとこういう流れがあるようです。
そこにスタイルが加わり、高さが追求され、
アンドレクト(バックサイドグラブのインバート)や、
ボディージャーに発展して行ったんですね。
何故ノーズグラブをするのか?
それはスピードを殺さない為だったんですね。
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